軟硬適中有原廠的乘坐感不彈跳死硬
在過彎中會增加下壓的力道，用過彎支撐變好不腳軟，同時保有街道坑洞的良好處理，只有避震器做動，車身會保持不動，乘坐品質不打折。
能在賽道上擁有高強度的下壓力，搭配高公斤數彈簧以及高阻尼力的上拉，再搭配高WT的阻尼油，在賽道秒數更上一層。